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新筑股份

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新筑股份國產(chǎn)化內(nèi)嵌式磁浮交通系統(tǒng)正式發(fā)布 可節(jié)約建設(shè)和運(yùn)營維保成本30%以上
發(fā)布日期: 2023-09-27

新筑股份最近傳來好消息!公司近日宣布,旗下全資子公司四川發(fā)展磁浮科技有限公司(以下簡稱“川發(fā)磁浮”)的國產(chǎn)化內(nèi)嵌式磁浮交通系統(tǒng)正式發(fā)布并舉辦商業(yè)化推廣啟動儀式。

川發(fā)磁浮總經(jīng)理唐林向《證券日報》記者表示:“此次發(fā)布的國產(chǎn)化內(nèi)嵌式磁浮交通系統(tǒng)是由公司自主研發(fā)主導(dǎo),基于引進(jìn)德國的TSB系統(tǒng)技術(shù),與西南交大、同濟(jì)大學(xué)等科研院所合作,依托與我國完善的磁浮交通產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)體系研制完成。該系統(tǒng)具有更加安全可靠、環(huán)境友好、施工便捷、全生命周期成本低等特點,較其他城市軌道交通制式可節(jié)約建設(shè)和運(yùn)營維保成本30%以上。”

新筑股份成立于2001年,公司主營軌道交通、橋梁功能部件及光伏發(fā)電業(yè)務(wù)。其中軌道交通業(yè)務(wù)收入約占公司營收三成左右,以城軌車輛造修為主,主要滿足成都市場以及成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈市場等,業(yè)務(wù)產(chǎn)品包括地鐵車輛、現(xiàn)代有軌電車和內(nèi)嵌式中低速磁懸浮交通系統(tǒng)等。

此次發(fā)布的國產(chǎn)化內(nèi)嵌式磁浮交通系統(tǒng)采用車、軌、運(yùn)控和供電等多專業(yè)的一體化設(shè)計思路,以及車輛走行部內(nèi)嵌于軌道梁的結(jié)構(gòu)形式,其最高速度、加速能力、爬坡能力、轉(zhuǎn)彎半徑、振動噪聲等技術(shù)指標(biāo)優(yōu)勢突出。唐林告訴記者,“該系統(tǒng)由國產(chǎn)化軌道梁、國產(chǎn)化道岔、國產(chǎn)化車輛等子系統(tǒng)組成,各子系統(tǒng)國產(chǎn)化率均超過了93%。”

在試驗線上行駛中的國產(chǎn)化內(nèi)嵌式中低速磁懸浮車輛/新筑股份供圖


自2018年3月全面引進(jìn)德國馬克斯博格公司包括車輛、軌道梁、信號、控制和系統(tǒng)集成等全套主要核心技術(shù)后,新筑股份于2021年啟動內(nèi)嵌式中低速磁浮交通系統(tǒng)國產(chǎn)化工作,歷經(jīng)兩年多時間,經(jīng)過系統(tǒng)設(shè)計、技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造、試驗驗證等環(huán)節(jié),陸續(xù)完成了完全國產(chǎn)化軌道梁、道岔系統(tǒng)、磁浮車輛、運(yùn)控系統(tǒng)的研制工作。據(jù)悉,公司國產(chǎn)化內(nèi)嵌式中低速磁懸浮車輛已于去年6月份在全長3.6km內(nèi)嵌式磁浮綜合試驗線上實現(xiàn)速度120km/h的穩(wěn)定運(yùn)行,各項性能良好,實現(xiàn)了動態(tài)調(diào)試目標(biāo)。

唐林表示,“國產(chǎn)化磁浮交通系統(tǒng)不是簡單的照圖生產(chǎn)?!毙轮煞菀M(jìn)的內(nèi)嵌式磁浮交通系統(tǒng)是完全依據(jù)德國和歐洲標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行的設(shè)計、制造,采用的是歐洲的供應(yīng)鏈體系,而國產(chǎn)化系統(tǒng)則需要滿足中國標(biāo)準(zhǔn)、業(yè)主習(xí)慣和中國配套供應(yīng)鏈體系。對此,新筑股份在充分消化引進(jìn)技術(shù),理解中國標(biāo)準(zhǔn)要求、業(yè)主習(xí)慣,充分調(diào)研國內(nèi)成熟配套的供應(yīng)鏈體系后,與西南交大和同濟(jì)大學(xué)合作,完全自主主導(dǎo)設(shè)計,對各子系統(tǒng)進(jìn)行了全新的集成設(shè)計和優(yōu)化改進(jìn)。

與此同時,新筑股份牽頭編制了內(nèi)嵌式磁浮交通系統(tǒng)的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)、工程施工質(zhì)量驗收、車輛通用技術(shù)條件等四項四川省地方標(biāo)準(zhǔn)和成都市團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn),均已通過行業(yè)主管部門頒布實施,為商業(yè)化推廣應(yīng)用提供了標(biāo)準(zhǔn)支撐條件。

據(jù)悉,作為國家高新技術(shù)企業(yè)、四川省和成都市軌道交通產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè),新筑股份建有“綜合交通運(yùn)輸智能化國家地方聯(lián)合工程實驗室”“院士(專家)創(chuàng)新工作站”等11個國家、省、市級技術(shù)平臺,先后主持或參與了30余項國家、行業(yè)和地方標(biāo)準(zhǔn)制定,擁有480余項專利技術(shù)。

清暉智庫創(chuàng)始人、經(jīng)濟(jì)學(xué)家宋清輝接受《證券日報》記者采訪時表示:“當(dāng)前,隨著我國城市軌道交通行業(yè)的迅猛發(fā)展,對國產(chǎn)化內(nèi)嵌式磁浮交通系統(tǒng)的需求正呈現(xiàn)出不斷增長之勢,其市場前景十分廣闊,未來可期。接下來,預(yù)計將會有越來越多的乘客通過城市軌道交通系統(tǒng),能夠切身體會到內(nèi)嵌式磁浮系統(tǒng)帶來的舒適快捷出行體驗。”

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